CNG-Zylinder Typ 2
Die Befüllung mit Pkw-LNG erfolgt über zwei Schläuche. Die Füllpistole ist an den Flüssigkeitseinfüllanschluss angeschlossen und die Rücklaufpistole ist an den Gasrücklaufanschluss angeschlossen. Öffnen Sie das Gasphasenventil und starten Sie den Flüssigkeitsfüllschalter des Spenders. Über den Verbindungsschlauch gelangt LNG in den Tank.
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Produkteinführung
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Produktname |
Gaszylinder |
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Marke |
Ja |
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Material |
34CrMo4 |
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Außendurchmesser |
232mm |
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Wasser volumen |
40L |
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Arbeitsdruck |
200bar |
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Prüfungsangst |
300bar |
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Mindest. Wandstärke |
5,4 mm |
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Höhe (ohne Ventil/Kappe) |
1180 mm |
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Gewicht (ohne Ventil/Kappe) |
42kg |
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Gasmedium |
Keiner |
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Farbe |
Maßgeschneidert |
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Sprühwörter |
Maßgeschneidert |
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Ventil |
QF-T1 |
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Deckel |
Maßgeschneidert |
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Cap Color |
Maßgeschneidert |
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Halsring |
Ohne |
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Interner Schuss |
Maßgeschneidert |
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Norm |
ISO111439 |
Die Spezifikation für Erdgastanks für Fahrzeuge beträgt 50 l bis 120 l.
Die Befüllung mit Pkw-LNG erfolgt über zwei Schläuche. Die Füllpistole ist an den Flüssigkeitseinfüllanschluss angeschlossen und die Rücklaufpistole ist an den Gasrücklaufanschluss angeschlossen. Öffnen Sie das Gasphasenventil und starten Sie den Flüssigkeitsfüllschalter des Spenders. Über den Verbindungsschlauch gelangt LNG in den Tank. Das Erdgas im Tank kehrt über den Gasrücklaufanschluss in den Tank der Gastankstelle zurück, wodurch der Druck im Tank verringert wird, sodass die Flüssigkeitsbefüllung schnell abgeschlossen werden kann.
Derzeit werden verschiedene Spezifikationen von LNG-Tanks in großen und mittelgroßen Fahrzeugen wie öffentlichen Verkehrsmitteln und schweren Lastkraftwagen eingesetzt und gefördert. Durch die Zusammenarbeit mit LNG-Tankstellen sind sie einfach zu bedienen und zu steuern und leisten einen Beitrag zum Umweltschutz und zur Energieeinsparung. Man geht davon aus, dass LNG-Tanks für Fahrzeuge in naher Zukunft mit der Förderung sauberer Energie und des Umweltschutzes in China einen größeren Marktanteil haben werden.
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